La chancelière a été invitée à geler les taxes sur le carburant après que l’OBR a averti que l’essence pourrait augmenter de 12 pence le litre | Actualité économique

Il y a des appels pour que le chancelier s’engage à un nouveau gel des droits sur le carburant après qu’une prévision du Bureau de la responsabilité budgétaire a déclaré que 12 pence le litre seraient ajoutés aux prix à la pompe si le gouvernement n’agissait pas.

La taxe sur le carburant n’a pas été mentionnée par le chancelier Jeremy Hunt dans sa déclaration d’automne plus tôt, mais le document du chien de garde budgétaire indique qu’il suppose qu’il y aura une augmentation au printemps.

L' »augmentation prévue de 23% » entraînerait probablement une augmentation du prix de l’essence et du diesel d’environ 12 pence le litre, a déclaré l’OBR, augmentant les coffres du gouvernement de 5,7 milliards de livres sterling.

Ce serait la première fois qu’un gouvernement augmenterait les taxes sur le carburant en termes monétaires depuis janvier 2011.

Le député conservateur Jonathan Gullis – qui souhaite que les taxes sur le carburant soient encore réduites – a écrit au chancelier, l’appelant à « écouter les automobilistes, les chauffeurs de camionnettes et les camionneurs, qui sont déjà durement frappés par des taxes paralysantes » et à leur prouver le gouvernement « ont en fait le dos en maintenant le prix à la pompe vers le bas ».

Le fondateur de Fair Fuel UK, Howard Cox, a déclaré que la « bombe » avait été « escamotée », ajoutant: « Inutile de dire que je charge les deux barils pour combattre bec et ongles ».

La taxe sur le carburant a été gelée à 52,95 pa litre depuis 2011 et elle a été réduite de 5 pence le litre dans la déclaration du printemps de l’année dernière, une mesure qui devait expirer fin mars.

Le chiffre de 23% provient de la combinaison des prévisions d’inflation RPI (indice des prix de détail) l’année prochaine et de l’hypothèse selon laquelle la réduction de 5 pence prendra fin.

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Le responsable de la politique routière de RAC, Nicholas Lyes : « Dans l’état actuel des choses, les conducteurs seront confrontés à une énorme augmentation du coût du carburant au printemps prochain en raison de l’augmentation des taxes sur le carburant.

« L’OBR s’attend à voir 12 pences ajoutées à un litre de carburant, en raison de la fin de la réduction actuelle des droits de douane de 5 pences combinée à son augmentation prévue – quelque chose qui n’a pas été vu depuis plus d’une décennie en raison du gel des droits dans les budgets successifs. .

« Le gouvernement a toujours fait beaucoup pour annuler les hausses de droits dans le passé et devra faire face à une pression colossale pour faire de même l’année prochaine – après tout, une augmentation de ces proportions alourdirait encore plus la misère des millions de ménages qui dépendent de leur véhicules, dont la plupart subiront l’un des hivers les plus coûteux jamais enregistrés.

« Au lieu de cela, nous exhortons le gouvernement à réfléchir sérieusement à l’élaboration d’un système de taxation équitable qui pourrait éventuellement remplacer la taxe sur le carburant, qui est effectivement sur du temps emprunté étant donné le nombre de véhicules zéro émission sur les routes qui ne paient aucune taxe sur le carburant. « 

L’avertissement de l’OBR intervient juste un jour après que 23 députés conservateurs – dont l’ancien ministre de l’Intérieur Priti Patel et l’ancien secrétaire d’Irlande du Nord Brandon Lewis – ont écrit au chancelier, l’appelant à réduire la taxe sur le carburant.

S’exprimant après la déclaration de l’automne, son compatriote conservateur Craig Mackinlay a déclaré: « Il serait plus que ridicule de donner une augmentation généreuse aux prestations et aux pensions simplement pour les emporter dans une hausse des droits de carburant anti-inflation. »

Un porte-parole du Trésor a déclaré: « Le chiffre de 23% provient de l’OBR, pas du Trésor. Il est basé sur des prévisions susceptibles de changer.

« Nous n’avons rien annoncé sur les taxes sur le carburant aujourd’hui – la réduction de 5 pence existante restera en place jusqu’en mars 2023 (une réduction d’impôt d’une valeur de 2,4 milliards de livres sterling), et les décisions finales sur les taux de taxe sur le carburant seront prises lors du budget de printemps. »

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